Grundsätzlich benötigen Sie die Hardware, d.h. die Wallbox bzw. eine Ladesäule. In unserem Ladesäulenkonfigurator finden Sie die verschiedenen Ladeeinrichtungen inkl. Preisangaben. Zusätzlich entstehen Installationskosten. Diese sind abhängig von den Gegebenheiten bei Ihnen zu Hause. 

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Ja. Auf Ihren Wunsch erhalten Sie ein Rundum-Sorglospaket von uns inklusive Installation. Für Privatkunden bzw. einzelne Ladepunkte ermöglichen wir die Installation im Umkreis von etwa 100 km von 19053 Schwerin. Weitere Informationen zu unseren Angeboten für Privatkunden finden Sie auch auf unserer Seite für private Lademöglichkeiten.

Für größere Projekte mit mehreren Ladepunkten errichten wir auch deutschlandweit.

Zu jeder Ladebox kann man zusätzlich einen Ständer/ eine Stele bestellen. Somit wird die Ladebox ganz einfach zur Ladesäule.

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Ladeeinrichtungen bis einschließlich 11 kW sind anmeldepflichtig, d.h. Ihr Elektroinstallateur prüft zuerst Ihren Anschluss und teilt dem örtlichen Stromnetzbetreiber vorher mit, dass bei Ihnen eine Ladebox installiert wird. Sofern Sie die Ladestation bei uns bestellen, unterstützen wir Sie dabei gern. Ladeeinrichtungen über 11 kW sind zustimmungspflichtig, d.h. die Ladestation muss vor dem Bau beim Stromnetzbetreiber beantragt werden. Der Netzbetreiber prüft dann den Hausanschluss. Die kann bis zu 8 Wochen dauern. Nach Rückmeldung vom Netzbetreiber und ggf. Erweiterung des Hausanschlusses, kann die Ladestation installiert werden. Hierbei wird ggf. ein Baukostenzuschuss fällig, den der Netzbetreiber in Rechnung stellt  (exemplarische Kosten der WEMAG Netz GmbH entnehmen Sie der entsprechenden Entgelttabelle).

Für Gebiete, in denen die WEMAG Netz GmbH das Stromnetz betreibt, finden Sie weitere Informationen zur Anmeldung und Genehmigung von Ladeeinrichtungen auf den Seiten der WEMAG Netz GmbH. 

Erfahrungsgemäß wird Ihr E-Fahrzeug nicht komplett entladen sein, wenn Sie zu Hause ankommen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug über Nacht laden, reichen 3,7 kW grundsätzlich aus.

Beispiel: Bei 3,7 kW Ladung pro Stunde ist Ihr Fahrzeug nach 8 Stunden mit 29,6 kWh geladen (3.7 kW x 8 h = 29,6 kWh). Bitte vergleichen Sie den Wert mit der Kapazität Ihrer Fahrzeugbatterie. Damit erkennen Sie, ob diese Variante für Sie in Frage kommt.

Durch die Umwandlung von Wechselstrom zu Gleichstrom kommt es beim Laden zu Verlusten. Sie betragen je nach Fahrzeug typischerweise 5-15%. Beim langsameren Laden können die Verluste auch höher sein, insbesondere beim Laden per Schuko. 

Wir empfehlen Ihnen, dass Sie Ihre E-Fahrzeug per Wallbox laden. Mit Blick in die Zukunft empfehlen wir Ihnen eine Ladeeinrichtung von 11 kW für Ihr zu Hause. Damit laden Sie nicht nur schneller, sondern sind so auch für die technische Weiterentwicklung der E-Fahrzeuge gewappnet.

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Ja, die Ladebox kann an diesen Kraftstromanschluss angeschlossen werden. Sollten Sie keinen Kraftstromanschluss haben oder den vorhandenen Anschluss für andere technische Geräte (z.B. Kreissäge) freihalten wollen, wird für die Ladebox ein separater Anschluss gelegt.

Der kürzeste Weg hin zu einer Wallbox oder Ladesäule für Ihr Zuhause führt über unseren Ladesäulen-Konfigurator.

1. Tragen Sie in dem Ladesäulen-Konfigurator ein, welche Anforderungen Sie an Ihre persönliche Ladelösung für Zuhause haben und fragen Sie Ihr individuelles Angebot direkt über den Konfigurator an.
2. Anschließend stehen wir Ihnen auch für eine Beratung zur Elektromobilität zur Verfügung. Auf Wunsch bieten wir eine kostenpflichtige Vor-Ort-Begehung an, um ein maßgeschneidertes Konzept zu entwickeln. Die Kosten der Vor-Ort-Begehung werden bei Annahme unseres Angebots verrechnet.

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Ja, für das Gebiet der WEMAG Netz GmbH haben wir ein spezielles Angebot zum Laden von Elektro-Autos, den Tarif  WEMAG Ökostrom Ladesäule.

Mit dem Stromtarif WEMAG Ökostrom Ladesäule können Sie Ihre Ladeeinrichtung im Vergleich zu einem normalen Ökostromtarif kostengünstig laden. Der Preisvorteil entsteht, da der Netzbetreiber eine Unterbrechung der Stromversorgung in der Zeit von 11 Uhr bis 13 Uhr und 17 Uhr bis 19 Uhr vornehmen wird. Voraussetzung für die Nutzung des Tarifs ist ein separater Zähler für die Ladeeinrichtung. Sofern Ihr Zählerschrank noch Platz für einen zweiten Zähler hat, ist die Installation relativ einfach. Die Kosten dazu sind abhängig von den Gegebenheiten vor Ort. Für ein Angebot wenden Sie sich bitte an die WEMAG Netz GmbH.

Kontakt zur WEMAG Netz GmbH: ladestation@wemag-netz.de

Sollten Sie bereits einen zweiten Zähler installiert haben, weil Ihre Immobilie eine Wärmepumpe hat, ist dieser Wärmepumpentarif auch für das Laden Ihres E-Fahrzeugs nutzbar. In diesem Fall benötigen Sie keinen zusätzlichen Zähler für die Ladebox.
Wir arbeiten daran, das Angebot auch auf weitere Netzgebiete zu erweitern.

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Das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) ist ein deutsches Gesetz, das den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Gebäuden fördert. Es setzt eine EU-Richtlinie um, die darauf abzielt, die Elektromobilität zu stärken und den Zugang zu Ladepunkten in Wohn- und Nichtwohngebäuden zu erleichtern. Das GEIG betrifft verschiedene Personengruppen und Institutionen, die Immobilien besitzen, bauen oder sanieren. Die konkreten Anforderungen hängen von der Art des Gebäudes (Wohn- oder Nichtwohngebäude) und dessen Nutzung ab.

Weitere Infos zum GEIG

Sie erhalten Ihre Ladekarte oder Ihren Schlüsselanhänger im deaktivierten Zustand, damit es bei Fehlern beim Versand nicht zu Missbrauch kommen kann. Sie können die Karte in der WEMAG Lade-App oder im WEMAG Ladeportal unter "Karten" aktivieren.

Die angezeigte Karten-ID mit dem Smartphone-Symbol links ist Ihre Account-ID für die Nutzung der WEMAG Lade-App. Mithilfe dieser ID können Sie die WEMAG Lade-App nutzen.

Die WEMAG Lade-App finden Sie im Google Play Store oder im Apple App Store unter dem Namen "Easy Charging Quality".

Den Tarif der jeweiligen Ladesäule sehen Sie über die WEMAG Lade-App oder über das WEMAG Ladeportal ein. Gehen Sie dazu in folgenden Schritten vor:

Wir können leider nicht garantieren, dass Sie an jeder unserer Partnerladesäulen 100 % Ökostrom erhalten. In der WEMAG Lade-App können Sie nach Ladepunkten mit 100 % Ökostrom filtern und suchen. An allen WEMAG-Ladestationen tanken Sie 100 % Ökostrom.

Ja, mit der WEMAG-Ladekarte können Sie an mehr als 850.000 WEMAG- und Partnerladesäulen europaweit laden. Alle verfügbaren Ladesäulen finden Sie im WEMAG-Ladeportal und in der WEMAG Lade-App.

JETZT VERFÜGBARE LADESÄULEN ANSEHEN

Bei Verlust der Karte oder des Schlüsselanhängers sollten Sie diese/n schnellstmöglich in Ihrem Ladeportal-Account oder in der Lade-App unter "Karten" deaktivieren.

Die Abrechnung der Ladevorgänge erfolgt um den 13 eines Monats. Die Ladekosten werden per SEPA-Lastschrift um den 24. des Folgemonats für den vorangegangenen abgeschlossenen Monat von Ihrem Konto abgebucht. Für Unternehmen besteht zudem die Möglichkeit der Zahlung auf Rechnung.

Die Konditionen der jeweiligen Ladesäule legt der Betreiber der Ladesäule fest. Der Ladepreis setzt sich aus mehreren Tarifbestandteilen zusammen. Folgende Preisbestandteile können zum Tragen kommen:

• Gebühr pro kWh,
• Gebühr pro Minute,
• Ladestationsparken (pro Minute),
• Startpreis (einmalig).

Den Tarif der jeweiligen Ladesäule sehen Sie über die WEMAG Lade-App oder über das WEMAG Ladeportal. Wählen Sie dazu die entsprechende Ladesäule aus. Unter "Ladetarif" / "Preisgestaltung" sehen Sie die Konditionen.

Die Abrechnung der Ladevorgänge erfolgt um den 13 eines Monats. Die Ladekosten werden per SEPA-Lastschrift um den 24. des Folgemonats für den vorangegangenen abgeschlossenen Monat von Ihrem Konto abgebucht. Für Unternehmen besteht zudem die Möglichkeit der Zahlung auf Rechnung.

Die Ladekarte ist mit den Daten des Ladekarteninhabers verknüpft. Die Weitergabe der Karte ist die Entscheidung des Karteninhabers / der Karteninhaberin. Diese/r muss sich bewusst sein, dass die Karte bei Weitergabe missbraucht werden kann. In einem solchen Fall ist die Deaktivierung der Ladekarte im WEMAG Ladeportal möglich. Die WEMAG Ladekarte ist nicht mit einem Fahrzeug verknüpft und kann auch für weitere Fahrzeuge genutzt werden.

Ja, es können weitere Ladekarten zum Beispiel für Fahrzeugflotten angelegt werden. Pro WEMAG Ladekarte fallen Kosten in Höhe von 9,99 € und pro Schlüsselanhänger in Höhe von 14,99 € an. Bei Interesse an weiteren Ladekarten und / oder Schlüsselanhängern senden Sie uns bitte eine kurze E-Mail an laden@wemag.com.

Ihre Daten können Sie jederzeit in der Lade-App oder im WEMAG-Ladeportal unter "Daten" ändern.

Durch ein Elektroauto erhöht sich der jährliche Stromverbrauch erheblich. Die gängigsten Elektrofahrzeuge in Deutschland benötigen etwa 20 kWh pro 100 km. Anhand dieser Werte können Sie Ihren Verbrauch einschätzen:

• 5.000 km → 1.000 kWh
• 10.000 km → 2.000 kWh
• 12.500 km → 2.500 kWh
• 15.000 km → 3.000 kWh

Ein Ladestromtarif ist ein spezieller Stromtarif, mit dem Sie Strom speziell für Ihr Elektroauto beziehen können. Im Gegensatz zum normalen Haushaltsstrom, der meist einen einheitlichen Preis pro Kilowattstunde (kWh) hat, sind Ladestromtarife häufig kostengünstiger. Dies liegt daran, dass die Ladesäulen und Wärmepumpen als netzdienlich eingestuft werden, sobald es einen separaten Zähler als unterbrechbare Versorgungeinrichtung gibt. Im Netzgebiet der WEMAG Netz GmbH ist das mit einer Sperrzeit von 11-13 Uhr und 17-19 Uhr verbunden. In der Zeit ist das Laden nicht möglich. 

Die Kosten hängen davon ab, ob im Zählerschrank zu Hause noch Platz für einen zusätzlichen Stromzähler vorhanden ist oder ob dieser erweitert werden muss. Ein solcher Umbau kann, abhängig vom Aufwand, zwischen 100 und 1.000 Euro kosten. Der notwendige Aufwand sollte vorher von einer Elektrofachkraft geprüft werden. Für die Installation des zusätzlichen Stromzählers entstehen weitere Kosten von etwa 100 Euro.

Ist ein Umbau nicht möglich, ist ein neuer Zählerschrank notwendig. Die Kosten dafür liegen zwischen 1.500 und 3.000 Euro je nach Schrankgröße und Komplexität der Elektroverteilung.

Zusätzlich wird ein Messstellenentgelt berechnet, das in den Strompreis einfließt: Bei einem Smart Meter beträgt dies jährlich 50 Euro.

In Kombination mit einer Photovoltaikanlage ist außerdem zu beachten, dass die Ladestation oder die Wärmepumpe, dann in den genannten Sperrzeiten auch nicht von dem Strom vom eigenen Dach profitiert. Da bei der Installation einer Photovoltaikanlage allerdings ebenfalls am Zählerschrank gearbeitet wird, lohnt es sich direkt darüber mit unseren Experten zu sprechen, um für den individuellen Anwendungsfall die optimale Lösung zu finden.

Ja, wenn Sie Ihr Elektroauto regelmäßig über Nacht laden, kann sich ein Nachtstromtarif (Zwei-Zeiten-Tarif) lohnen. Während der Nebenzeiten, oft zwischen 20 Uhr abends und 6 Uhr morgens, wird zum günstigeren Niedertarif (NT) abgerechnet. Tagsüber in den Hauptzeiten gilt dagegen ein höherer Hochtarif (HT). Voraussetzung hierfür ist ein Doppeltarifzähler oder ein intelligenter Stromzähler.

Ein grober Richtwert ist, dass mindestens 60 Prozent des gesamten Stromverbrauchs in den Nebenzeiten anfallen sollten, damit sich ein HT/NT-Tarif lohnt. Beim Tarifvergleich sollten Sie darauf achten, wie hoch der Grund- und Arbeitspreis für den Nachtstrom im Vergleich zu einem herkömmlichen Stromtarif ist. Die Aufteilung von Haupt- und Nebenzeiten wird vom örtlichen Netzbetreiber festgelegt und kann variieren. Welche Aufteilung in Ihrem Fall gilt, können Sie beim örtlichen Netzbetreiber erfahren.